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    中国第一玻璃钢游艇即将开建

    中国第一玻璃钢游艇即将开建

    建造中国第一观光游艇,海星船舶闪耀海峡两岸。近日海星船舶制造有限公司,与厦门某著名水上观光游览公司签下一项重要协议。按照协议规定海星将为客户,量身打造一艘中国最大最豪华的钢质-龙口玻璃钢复合型顶级游览观光艇,据中国环氧树脂行业协会专家介绍,其型号为SeaView 320。该艇交付使用后将用于大小金门环岛游,以及接送往来于厦门和金门两地的游客。这是继80呎豪华游艇交付后,海星人签下的又一笔超级订单。中国第一观光游艇订单花落海星,无疑是对海星游艇制造能力的高度肯定。“这是海星进军高端观光艇市场战略的一次重大突破。”在签约仪式上海星公司营销总监方圆如是说。根据海星公司市场调研资料,国内的客船和游览船已经远落后于中国的市场需要,全面升级换代时机已经来临。“公路客运车辆升级在5年前已经开始,现在高速公路上跑的几乎全部是豪华大巴,类似的情形将在客船和观光游览船中重现,观光游览船游艇化是个趋势。”方圆进一步指出。作为SeaView320首席设计师,海星公司开发部经理马晓东介绍,SeaView 320创下了3项中国之最。“海星”这个名字将会为更多人所熟知。她在低调中散发出的迷人光芒,也会静静地闪耀在两岸之间激荡的洋流上。

    第一项中国之最:这艘型号为SeaView 320在建艇只为目前中国最大的钢质-龙口玻璃钢复合型游览观光艇。该艇建成之后总长将达42.9米、型宽9.2米,为全国同类船只之冠。游艇共分4层,呈金字塔式经典爬升外观。假如把国内那些10几、20几米大小的观光游艇看成“巡洋舰”,那么她就是游览观光艇中的“航空母舰”。大量必有大容,她庞大的身躯光载人就可以一次性容纳335人(含15个船员,包括乘务员,320个客位)。当众游艇穿梭于万里海疆时,可以想象她鹤立鸡群的瞩目高度。第二项中国之最:SeaView 320的装潢标准为国内同类船只中最高,豪华品质更胜一筹。艇内装饰完全以欧陆奢华风格为规矩,充满浓郁异国风情的基调,贯穿于内装的每一个细节。精致不失气度、时尚不乏内涵。高科技复合材料和传统钢质结构的紧凑搭配,完美融汇时代与大自然的精华。“大气”不过是这艘中国第一观光游艇给人的粗略印象,动感时尚则是其内涵的深层释放。船身极富流线型的优雅质感,明丽不可方物。4层宽大的甲板预留了几乎整船一半的自由空间,即使人流熙熙,依然能够随意停歇。在风和日丽的时候,要是驻足十几米高的顶层甲板,极目远眺祖国宝岛大好河山,便可尽收眼底,这种感觉一定会妙不可言。内外兼修的气质是她从容傲视群芳的最美丽资本,下水之日就是她大放异彩之时。

    第三项中国之最:SeaView 320采用的是龙口玻璃钢—钢铁混合造船技术,这种造船工艺属于国内首创。该艇底部采用钢制材料锻造,底部以上则主要采用玻璃钢材质。据中国环氧树脂行业协会专家介绍,她的优势在于,钢制材料可以增强船体刚度,相比全玻璃钢质的船只,其耐撞性、安全性会大大提高。当船全速前行时,船体的震动和噪音明显要小,适航性更佳。而艇身上部采用玻璃钢材料则是出于对游艇造型、外表光感以及节油环保的考虑。与钢质材料相比,玻璃钢的特性决定了它显然是上优之选。此外,玻璃钢特有的胶衣外表,不生锈、耐腐蚀、耐油污、易清洁,可以在很大程度减少日后维护工作量,降低维护成本。不难看出这不仅仅是一艘既安全又美观的环保之艇,甚至还是一艘代表未来同类船艇建造技术趋势的模范之艇。这项创新是海星船舶工程师们对中国造船业的又一个了不起的贡献,更是对众工程师们辛勤工作的最佳激赏。再过几个月,SeaView 320这艘中国第一游览观光艇,就要扬帆北上驶入台湾海峡。沉醉在厦门和金门“小三通”便利中的海峡两岸同胞,一定会因为她的到来而享有更多快捷、舒适,也会多一份宝贵的奢华。那时候,“海星”不但要默默地承受着两岸游客的重托,更在无形中担当着一份两岸经济文化交流的历史责任感。

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